Si se intentara categorizar al motor por su configuración, este puede ser dividido en el cuerpo principal del motor, en el cual la presión generada dentro de la cámara de combustión es convertida a movimiento rotatorio, y en el equipamiento de accesorios, los cuales asisten y controlan la operación del cuerpo principal del motor.
Cuerpo Principal del Motor
Las siguientes piezas trabajan en el cuerpo principal del motor:
- Bloque de Cilindros
Es la parte fundamental del motor que forma su estructura.
- Culata de Cilindros
Esta proporciona la cámara de combustión y el mecanismo de válvulas.
- Pistones
Estos reciben la presión generada por la combustión del combustible y se traslada de arriba hacia abajo en los cilindros repetidamente.
- Bielas
Estas transmiten la presión de la combustión recibida por los pistones al cigüeñal. Los engranajes de distribución y la correa de distribución mueven al eje de levas.
- Cigüeñal
Este convierte el movimiento de arriba hacia debajo de los pistones en movimiento rotatorio.
- Mecanismo de Válvulas Este abre y cierra las válvulas de admisión y escape.
- Volante del Motor.
Este facilita las rotaciones del motor.
- Carter de Aceite
Este recolecta y almacena el aceite de motor.
Equipamiento de Accesorios.
El equipo de accesorios principales del motor tiene los siguientes nombres y funciones:
- Equipo de Lubricación
Este lubrica las superficies de las piezas metálicas movibles en el motor.
- Equipo de Enfriamiento
Este enfría el motor
- Equipo de Combustible
Este suministra la cantidad necesaria de combustible para la combustión.
- Equipo de Admisión y Escape
Este suministra aire para la combustión y extrae los gases para la siguientes combustión.
- Equipo de Encendido
Este enciende la mezcla aire-combustible y la quema
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